系留無(wú)人機(jī)照明車
高空照明 / 巡檢 / 檢測(cè) / 偵查 / 前突
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青島九瑞汽車有限公司基于猛士 917 軍用級(jí)越野底盤打造的警用無(wú)人機(jī)巡檢車，是專為多場(chǎng)景警務(wù)需求定制的 “空地一體化智慧執(zhí)法平臺(tái)”。該車深度融合各地安防技術(shù)資源與越野裝備改裝經(jīng)驗(yàn)，突破傳統(tǒng)警務(wù)車輛功能邊界，構(gòu)建 “地面機(jī)動(dòng)指揮 + 空中立體巡檢” 的雙維作業(yè)模式，可高效適配各種地形、各種環(huán)境及城市密集路網(wǎng)的實(shí)戰(zhàn)需求，廣泛適用于海岸防走私巡查、山地林區(qū)防火、城市交通疏導(dǎo)、大型活動(dòng)安保（如啤酒節(jié)、海洋節(jié)）等核心場(chǎng)景。?
作為專門打造的智能警務(wù)裝備標(biāo)桿，其核心價(jià)值在于實(shí)現(xiàn) “地域適配性 + 技術(shù)實(shí)用性” 的雙重突破：一方面保留猛士 917 原廠非承載式車身與雙模動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，另一方面針對(duì)氣候與地理特征優(yōu)化防護(hù)工藝、定制無(wú)人機(jī)協(xié)同方案，形成從任務(wù)部署、現(xiàn)場(chǎng)處置到數(shù)據(jù)回溯的全流程閉環(huán)。相較傳統(tǒng)人工巡檢，該車將巡查效率提升 3 倍，山地林區(qū)隱患識(shí)別覆蓋率達(dá) 98%。
動(dòng)力與底盤系統(tǒng)?：沿用猛士 917 增程式動(dòng)力方案（1.5T 增程器 + 三電機(jī)），純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航超 1000km，滿足長(zhǎng)時(shí)間不間斷巡邏需求。底盤保留雙叉臂獨(dú)立懸架與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，可輕松通過(guò)非鋪裝路面及灘涂碎石地帶。最高時(shí)速 190km/h 的動(dòng)力儲(chǔ)備，確保接到緊急警情時(shí)能快速響應(yīng)。?
車身與防護(hù)設(shè)計(jì)?：車身維持5 門 5 座布局基礎(chǔ)上，后部空間采用青島九瑞模塊化設(shè)計(jì)，集成無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降艙。?
無(wú)人機(jī)協(xié)同起降與管控模塊?：車頂搭載青島九瑞定制的自動(dòng)起降平臺(tái)，配合 RTK 高精度定位 + 視覺識(shí)別雙重校準(zhǔn)技術(shù)，無(wú)人機(jī)回收誤差≤3cm，適配大疆 M300 RTK、極飛 P100 等主流警用無(wú)人機(jī)型號(hào)。特別針對(duì)多風(fēng)天氣，平臺(tái)加裝防風(fēng)導(dǎo)流板與電磁穩(wěn)定裝置，可在 6 級(jí)風(fēng)力下實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)平穩(wěn)起降。支持 2 架無(wú)人機(jī)同時(shí)管控，通過(guò)觸控屏自定義巡航路線，并具備定時(shí)巡檢功能。?
圖傳與數(shù)據(jù)傳輸?：集成 “5G + 微波 + 北斗” 三模傳輸系統(tǒng)：城市場(chǎng)景優(yōu)先使用5G 專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn) 4K 高清視頻實(shí)時(shí)回傳；偏遠(yuǎn)地區(qū)自動(dòng)切換無(wú)線微波，抗干擾能力較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升 30%。基于智慧城市數(shù)據(jù)中臺(tái)，系統(tǒng)可同步調(diào)用沿線治安攝像頭數(shù)據(jù)，結(jié)合無(wú)人機(jī)紅外感知模塊，形成 “空、天、地” 三維監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
智能警務(wù)系統(tǒng)??：可通過(guò) 8 個(gè)固定攝像頭（含 2 個(gè)魚眼鏡頭）+1 個(gè)球形攝像頭（360° 旋轉(zhuǎn)，15 倍光學(xué)變焦）組成無(wú)死角監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，集成智慧城市人臉識(shí)別算法，可自動(dòng)抓拍交通違法、異常人員聚集等情況，并實(shí)時(shí)上傳至城市公安大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法閉環(huán)。?
指揮與通信功能?：車內(nèi)可配備指揮屏，可實(shí)時(shí)顯示無(wú)人機(jī)航跡、巡檢數(shù)據(jù)及周邊警力分布（如距離最近的派出所位置、巡邏警車實(shí)時(shí)狀態(tài)）?？赏ㄟ^(guò)警用無(wú)線局域網(wǎng)與城市交警 “智慧交管” 平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，在大型活動(dòng)期間，實(shí)現(xiàn)交通流量動(dòng)態(tài)調(diào)控與應(yīng)急車輛優(yōu)先通行調(diào)度。?
| 品牌 | 九瑞 | 型號(hào) | FZB5041XTXDFEEV |
| 底盤型號(hào) | EQ2041RMV6REEV | 驅(qū)動(dòng) | 4×4 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率/kw | 145 | 排量/ml | 1476 |
| 總質(zhì)量/kg | 3670 | 額定載客 | 5 |
| 軸距/mm | 2950 | 最高車速/km/h | 190 |
| 軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 4 |
| 燃油種類 | 汽油/電混合動(dòng)力 | 鋼板彈簧片數(shù) | -/- |
| 外形尺寸/mm | 4987,5040*2080*1980,2077 |
*特別聲明:
因車輛更新與網(wǎng)絡(luò)展示存在轉(zhuǎn)化期，頁(yè)面圖文參數(shù)可能與實(shí)車存在差異，頁(yè)面圖文內(nèi)容不作為實(shí)際訂車依據(jù)，具體車型及技術(shù)參數(shù)以確定的實(shí)際車輛配置為準(zhǔn)，意向購(gòu)買者請(qǐng) 及時(shí)聯(lián)系九瑞銷售人員確認(rèn)，九瑞保留圖片參數(shù)更改及最終解釋權(quán)。
智能聯(lián)動(dòng)，快速響應(yīng)?：依托智慧城市數(shù)據(jù)體系，實(shí)現(xiàn) “任務(wù) - 執(zhí)行 - 反饋” 全流程自動(dòng)化：指揮中心通過(guò)云端平臺(tái)下發(fā)巡檢任務(wù)，車載系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線并調(diào)度無(wú)人機(jī)起飛；現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)異常情況（如人員過(guò)度聚集）時(shí)，AI 系統(tǒng)自動(dòng)分析 crowd density（人群密度），超過(guò)閾值即觸發(fā)預(yù)警，同時(shí)推送周邊 3 個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)警力位置信息，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間縮短 50% 以上。支持多車協(xié)同作業(yè)，在青島港集裝箱碼頭安保中，3 輛巡檢車可共享無(wú)人機(jī)畫面，形成 “三角聯(lián)防” 網(wǎng)絡(luò)，覆蓋面積達(dá) 30 平方公里，盲區(qū)減少至 2% 以下。?
環(huán)境耐受，安全可靠?：動(dòng)力方面，增程版可通過(guò)車載發(fā)電機(jī)為無(wú)人機(jī)、設(shè)備艙供電，滿足 72 小時(shí)不間斷作業(yè)（如連續(xù)執(zhí)行膠州灣跨海大橋抗臺(tái)風(fēng)巡查任務(wù)）；數(shù)據(jù)安全方面，采用定制的多模加密技術(shù)，微波信號(hào)定向傳輸，防止數(shù)據(jù)被截獲。系統(tǒng)具備故障自診斷功能，無(wú)人機(jī)失聯(lián)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)返航程序，車輛關(guān)鍵部件（如電池、傳動(dòng)系統(tǒng)）異常時(shí)實(shí)時(shí)預(yù)警。?
模塊拓展，靈活適配?：后部設(shè)備艙采用青島九瑞定制標(biāo)準(zhǔn)化接口，可根據(jù)任務(wù)需求快速更換功能模塊：在海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中，可加裝水質(zhì)傳感器（可檢測(cè) pH 值、溶解氧），無(wú)人機(jī)搭載水樣采集裝置，實(shí)現(xiàn) “空中采樣 + 地面分析” 一體化；在應(yīng)急救援場(chǎng)景，可更換載重?zé)o人機(jī)，投送急救包、對(duì)講機(jī)等物資；在疫情防控期間，可加裝消殺噴霧模塊，無(wú)人機(jī)可對(duì)重點(diǎn)區(qū)域（如火車站廣場(chǎng)）進(jìn)行消毒作業(yè)；此外，支持與地方應(yīng)急管理局 “智慧應(yīng)急” 平臺(tái)對(duì)接，在洪澇、地震等災(zāi)害中，可作為臨時(shí)指揮站，通過(guò)無(wú)人機(jī)紅外攝像頭搜救被困人員，提升災(zāi)害處置效率。
